11月29日，C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动在中国商飞客服中心举行。T5测试完成后，包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，这也标志着C919飞机即将交付运行。民航局安全总监舒明江，中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风、总经理赵越让出席活动。香港特别行政区政府民航处处长廖志勇、澳门特别行政区民航局局长陈颖雄通过视频参加活动。

　　据了解，T5测试全称为飞行标准化委员会型别等级训练规范测试，是新机型飞机运行符合性评审（即AEG评审）过程中的关键工作，也是对型号设计和制造厂家体系的一次综合性检验。新机型的首批驾驶员、飞行教员和局方检查员可在T5测试完成后取得型别资质，这对新机型交付运营及后续飞行安全意义重大。此次C919飞机T5测试历时近2个月，共有5名局方代表（含1名香港特别行政区政府民航处代表）、3名东方航空飞行员和2名中国商飞客服中心飞行员参加。

　　T5测试总结后，民航局飞行标准司向中国商飞颁发了《C919飞机航空器评审报告》（即AEG评审报告），给出C919飞机的驾驶员资格规范、维修人员资格规范、主最低设备清单、计划维修要求、运行和持续适航文件等各项评审结论。相关结论为国产大飞机搭建了从设计、制造到使用、维修的桥梁，是C919飞机投入运行的必要条件。为更好开展C919飞机的AEG评审工作，自2016年起，该项工作便与其适航审定工作同步进行，其中驾驶员资格规范、主最低设备清单、计划维修要求、全机应急撤离演示四个评审项目由民航局与香港特别行政区政府民航处、澳门特别行政区民航局联合开展。

　　结合本次活动，民航华东地区管理局向中国商飞客服中心颁发了增加C919机型的《飞行训练机构合格证》《维修培训机构合格证》。这标志着中国商飞正式具备了为C919飞机客户提供完整机型培训服务的能力。

　　民航局有关司局、民航华东地区管理局、中国民航科学技术研究院、中国东方航空集团有限公司相关负责人在现场参加活动，香港特别行政区政府民航处、澳门特别行政区民航局相关负责人通过视频形式参加活动。

　　科普：T5测试和AEG报告

　　民航资源网专家李瀚明表示，商飞生产出了C919这款飞机以后，要设计与之对应的培训课程（“如何操纵C919飞机”）。民航局需要确认这门培训课程的设计是合理的，符合一般的民航法律法规要求，能够确保飞行员学习之后可以安全地操纵C919飞机。这个确认培训课程合理、符合要求的过程就叫做T5测试。如果这门课程通过了测试，就意味着商飞之前和之后按照课程大纲培训合格的飞行员、教员等在操纵C919飞机上合格了。这种课程不单要针对飞行员，也要针对维修人员，因此民航局将对这些课程的评估总括在一起，再加上其它部分，就会形成AEG报告书。

稿件来源于：民航资源网